交强险打五折 赔付升至20万

原标题:交强险打五折 赔付升至20万

  在征求意见近两个月后,涉及2.6亿车主的车险改革终于落地。9月3日,银保监会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》),并将于9月19日正式实施。

  交强险总责任限额提高到20万元

  改革后,交强险责任限额大幅提升,从12.2万元提高到20万元。其中,死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

  同时,无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

  盗抢险纳入车损险主险保障,地震灾害不再免赔

  目前,商业车险有4个主险,分别是机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险。《指导意见》中,盗抢险从主险中删除,相关责任添加到机动车损失保险中。条款修订后,如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺,同样可以通过车损险获得理赔。

  机动车全车盗抢纳入车损险主险,新的机动车示范产品的车损险主险保险责任,还增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。

  扩大保障的同时,对实践中容易引发理赔争议的免责条款进行了删除,如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款。也就是说,我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。

  安全记录好的车主保费更便宜,保费下降大势所趋

  《指导意见》中提出:支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品

  何为UBI,工信部人才交流中心汽车分析师张翔说,UBI中文名为“无赔款优待系数”,指的是根据用车情况来定损买保险的商业模式。如果车主驾驶行为好,违章少,里程少,买保险金额就少。

  银保监会相关负责人指出,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。“除了UBI,监管部门还将结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,对未发生赔付车主的费率由最高优惠30%扩大到50%,拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主交强险将更便宜。”

  银保监会负责人表示:“改革实施后,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。”

  虽然车险综改还未正式施行,但作为车险市场的头部保险公司已着手准备。8月25日起,部分地区车险出单手续费正式下调,下调幅度根据险企车险业务规模而定,人保财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度最大,部分地区最低上限已下调至15%。

  针对本轮车险综合改革给行业带来的影响,人保财险副总裁邵利铎表示,从整个行业来看,车均保费可能有较明显的下降。整体来看,将呈现赔付率和费用率一升一降,即赔付率总体上升,费用率大幅下降。

(文章来源:东方今报)

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